南縣防爆二氧化碳充裝秤(岳陽稱重模塊與罐體安裝)石門二氧化碳灌裝秤(雙峰玻璃反應釜稱重模塊(安鄉液化氣灌裝秤)安化電子稱資陽鋼瓶秤(益陽汽車磅秤(貴陽100噸汽車衡)會同120噸吊秤)辰溪50噸吊秤(大通湖地磅(湄潭30噸汽車衡)永順100噸地磅)沅陵20噸吊秤(湘陰便攜式軌道稱重秤(湘西10T汽車衡)永州軸重秤)汝城吊稱應用了哪些區域？

有人說稱重是一個企業的出發點和駐足地，就像倉儲、原料和市場一樣，與企業的生產經營息息相關。液化石油氣是一種基本的化工原料和新型燃料，液化石油氣采用鋼瓶灌裝是眾人皆知的事情。但是對于一個大型的液化石油氣灌裝企業來說，鋼瓶的灌裝是一個有挑戰性的“細活”。要想安全、準確的灌裝各式鋼瓶，配備一臺電子鋼瓶秤是重中之重。
電子鋼瓶秤應用于液化石氣灌裝企業主要有兩個用處，一個是鋼瓶的重量檢驗、另一個是用來進行灌裝。
也就是說各種容積鋼瓶的充裝重量是有強制標準的。例如YSP-15系列鋼瓶的充裝標準是14.5公斤，*.5公斤。這些規定對于小型的灌裝企業來說并不是難事，因為這類小型企業大多采用的是全手工操作模式，工作人員可以隨時對灌裝秤進行調整。

但是對于采用半自動流水線系統作業的大中型灌裝企業來說，就有一個問題橫亙在面前，即國家沒有對鋼瓶的重量做統一的規定，而且鋼瓶在循環使用過程中內部會積累一部分殘液。這樣一來鋼瓶重量不統一，給日常的灌裝生產帶來很大不便。
企業采用很多的方法對待這個問題：首先是毛重灌裝和凈重灌裝。凈重灌裝是指不計上秤后的鋼瓶重量，僅往鋼瓶內充入的重量。這種方法有一個很大的缺點，即電子秤無法判斷鋼瓶內殘液的重量，結果在往鋼瓶內充入的14.5kg液化石油氣后，瓶內的液化石油氣重量超重。而毛重灌裝是指充入適量的氣體使鋼瓶整體重量達到國家標準。這種方法也有缺點，依然是電子灌裝秤無法判斷鋼瓶內殘液的重量，結果往往是充入的液化氣不足14.5kg。兩種方法都不能通過國家質量技術監督局的抽查。
目前很多大中型液化石油氣罐裝企業采用的是分類灌裝法。就是在灌裝前先鋼瓶自身的重量，然后按照一定的重量范圍給鋼瓶做標記。這樣只需要簡單調整灌裝秤的程序就可以對不同標記下的鋼瓶秤進行灌裝。這種方法需要大量的前期稱重工作，也是鋼瓶秤的主要工作環節。